Le Projet «Y»

ce prototype de 1974 est le dernier aboutissement du projet Y qui devait donner naissance à une nouvelle gamme de véhicules destinés à remplacer l'Ami 8 vieillissante.
Il dispose d'une originale suspension avant, à barres de torsion longitudinales et d'une suspension arrière couchée, dégageant entièrement le coffre.
Ce véhicule est équipé d'un moteur 4 cylindres à plat de 1000 cm3, dérivé de celui de la GS.
Une version Bi-cylindre de 602 cm3 était également prévue.

Le projet VD remplacera le projet Y et donnera naissance à la VISA.
Le projet Y aura cependant une deuxième chance en Roumanie, ce sera l'Oltcit vendue en Europe par Citröen sous le nom d'Axel.

La Visa série I, plus communémment appellée «Groin».

prototype Heuliez

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